Inspección diaria del aspecto y estado de los neumáticos de motocicleta.
2026,09,22
1. Investigación de daños superficiales
Antes de cada turno, se debe inspeccionar la apariencia de los neumáticos de la motocicleta, enfocándose en verificar si hay cortes, grietas, abultamientos u objetos extraños incrustados en la superficie del neumático (como láminas de metal, piedras, fragmentos de vidrio). Aunque los neumáticos de motocicleta no son fáciles de pinchar, los objetos punzantes incrustados seguirán desgastando la estructura interna del cuerpo del neumático. Si no se limpia a tiempo, puede provocar una disminución de la resistencia local de los neumáticos de la motocicleta. Para cortes de más de 3 mm de profundidad o grietas de más de 5 cm, se deben detener y reemplazar inmediatamente para evitar el riesgo de que los neumáticos revienten debido a la propagación de grietas.
2. Monitoreo del desgaste de los neumáticos
Verifique periódicamente el grado de desgaste de la banda de rodadura: si la profundidad del dibujo de la banda de rodadura es inferior a 1 mm, debe reemplazarse de manera oportuna. Al mismo tiempo, preste atención a si hay desgaste desigual (como desgaste unilateral, desgaste intermedio o indentación local), que generalmente está relacionado con desviación de posicionamiento del equipo, carga desigual o falla del sistema de suspensión. Cuando se encuentra un desgaste desigual, es necesario investigar primero los problemas del equipo (como ajustar la varilla de dirección del montacargas, verificar el resorte de suspensión) y luego ajustar el estado de uso de los neumáticos de motocicleta.
3. Inspección de la conexión entre el cuerpo del neumático y el cubo de la rueda.
Inspección semanal del ajuste entre los neumáticos de la motocicleta y el cubo de la rueda: observe si hay signos de desprendimiento, holgura o pernos flojos. Si hay un espacio entre los neumáticos de la motocicleta y el cubo de la rueda, o si el torque del perno es insuficiente, los neumáticos de la motocicleta se sacudirán durante la conducción, exacerbarán el desgaste e incluso se caerán. Apriete periódicamente los pernos del cubo (de acuerdo con el valor de torsión especificado en el manual del equipo, como 80-100 N · m para los pernos de neumáticos de motocicletas de carretillas elevadoras) para garantizar una conexión segura.
