"Tanzania tiene una larga temporada de lluvias con caminos embarrados y llenos de grava, lo que establece estándares extremadamente altos en cuanto a resistencia al desgaste y al desgarro de los neumáticos", afirmó Liang Dabing, presidente de Ruisilaifu. "Nuestro equipo de I+D llevó a cabo una investigación de mercado en profundidad en toda África y optimizó continuamente el rendimiento del producto en función de las demandas prácticas locales, y finalmente desarrolló este neumático exterior KUMA que se adapta perfectamente a las condiciones de las carreteras de Tanzania".
Dentro de la fábrica inteligente de Ruisilaifu, brazos robóticos llevan a cabo con precisión la vulcanización de neumáticos, la inspección de calidad y otros procesos. Equipada con un sistema de producción gemelo digital, la fábrica realiza una gestión digital de cadena completa que abarca la confirmación de pedidos, la programación de producción y la distribución logística. Con el respaldo de este sistema altamente eficiente, todo el proceso de este pedido de Tanzania solo tomó 15 días desde la confirmación de la demanda hasta la entrega final.
"A cada neumático se le asigna una tarjeta de identificación digital única, lo que permite la trazabilidad completa del ciclo de vida de toda la información, incluidos los lotes de materia prima y los datos de inspección de calidad", presentó el director de producción mientras señalaba los productos terminados fuera de la línea de producción. Se informa que la fábrica ha logrado un 98% de automatización en los procedimientos de producción, con una producción diaria superior a 20.000 neumáticos y una tasa de defectos mantenida por debajo del 0,03%, sentando una base sólida para la pronta entrega de pedidos.
La entrega sin contratiempos de este pedido de Tanzania marca un logro clave de la estrategia de desarrollo global de Ruisilaifu. En los últimos años, la compañía ha acelerado el diseño de su capacidad en el extranjero, planeando construir múltiples bases de producción a lo largo de los países de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y priorizando la producción localizada en África. En la actualidad, se han establecido centros de servicio regionales en Conakry, Lagos y otras regiones para capacitar a técnicos locales en habilidades de autoreparación de reemplazo de cámaras de aire, brindando servicios posventa más convenientes y eficientes para los clientes africanos.
"Estamos creando bases de datos exclusivas para clientes africanos y brindando servicios de mantenimiento predictivo mediante el monitoreo en tiempo real de los datos de desgaste de los neumáticos", reveló Liang Dabing. "Hasta ahora, este servicio ha ayudado a los clientes a reducir los costos generales en un 28% y ha elevado la tasa de recompra al 82%". Con el avance constante de su estrategia de mercado africano, Ruisilaifu sigue ampliando su cuota de mercado y se ha convertido en uno de los principales proveedores de la industria de neumáticos de África.
